熱門公告:
  • 凯发体育主页 | 官网新版上線!  
精恒天下路 躬俯筑宏图
Jing heng world road bow build grand
18223232788(許經理)
18375720600(肖經理)
17784253273(付經理)
護欄知識當前位置:網站首頁 > 護欄資訊 > 護欄知識

波形梁護欄安裝施工問題到底有那些呢?

发布者: 发布时间:2016/2/25 11:40:19 阅读:次 【字体:

 波形梁護欄安裝施工問題到底有那些呢?

当大家谈到高速公路,首先想到的是高速公路两侧和中央隔离带的波形梁護欄,它是交通工程安全设施的最主要的部分之一。

它是一種縱向吸能結構,其作用是通過自體變形或車輛爬高來吸收碰撞能量,從而改變車輛行駛方向、阻止車輛越出路外或進入對向車道、最大限度地減少對乘員的傷害。它的構成主要有:護欄板、圓立柱、防阻塊、高強拼接螺栓、端頭等。

施工中常見的問題主要是:

(一) 圆立柱的安装。

根据《公路交通安全设施设计细则》JTG/T D81-2006中规定设置于土基中的B级二波波形梁護欄,立柱埋置深度应不小于125cm;设置于土基中的A级、Am级二波波形梁護欄,立柱埋置深度应不小于140cm;设置于石方、地下有管线等路段混凝土基础内的波形梁護欄,立柱埋置深度不应小于40cm。

但在實際的施工中,由于路肩和中央分隔帶下層情況複雜,如石礫較大(如山區施工等),經常出現立柱打入土中深度不夠,有的地方三分之一路段立柱打不進去,如用澆置法施工費用較高,施工隊往往采用夜間切割,減少立柱埋深的方法進行違章作業。

經切割過的立柱安裝護欄後,根本達不到碰撞要求,也不能保證高速公路的行車安全。業主、監理及承包商應堅決杜絕這種現象的出現。發現一起嚴處一起,不留後患。只要業主、監理及承包商對施工現場稍多加注意,這個問題是很容易解決的。

波形梁護欄安装

(二) 圆立柱丢失问题。

有的路段土质松软,没有夯实,打进的圆立柱很容易丢失。更有甚者一个标段丢失1000多个圆立柱 。即使 这些圆立柱不丢失。能达到防撞要求吗?圆立柱丢失问题实际上还是施工质量问题。

(三) 高强拼接螺栓问题。

大家都知道高强拼接螺栓其力学性能等级应为GB/T1591规定的8.8级,抗拉荷载不小于133kN。表面上看,它只是护栏板、防阻块、圆立柱的连接部件,实际上它是整个安全设施防撞系统的关键,也就是心脏和薄弱部分。然而在安装的时候,有的施工人员不负责任,在调整线形后没有把高强拼接螺栓拧紧,这种情况在有些标段还很严重,使高速公路的防撞護欄存在严重的安全隐患。

以上從生産、産品、設計、安裝施工四個方面講述了交通安全設施在高速公路建設中最常見的問題,而且是仍在繼續發生的問題。如何杜絕這些問題的發生,保證高速公路建設的質量,確保交通安全設施産品在高速公路中發揮最大作用。

18223232788(許經理)

微信咨詢

手機網站
Copyright © 2020-2021 凯发体育主页 | 官网 Inc. All rights reserved. 备案号:渝ICP備17006714號-2 渝公網安備:50011502000533號