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2017年高速公路凯发体育主页板执行标准解析

发布者: 发布时间:2017/3/7 9:19:49 阅读:次 【字体:

  國大多數的護欄板高度在75厘米,國標中護欄板中心的最低高度不能低于60厘米,那麽這樣的高度是不是施工人員隨意填埋的呢,答案肯定是不是喽,這種高度是經過理論計算,並考慮安全度的。

2017年高速公路凯发体育主页板执行标准解析

  其實,真正影響護欄功能的是肉眼觀察不到的部分,護欄埋置深度與基礎強度,以及構件質量,說白了護欄只要足夠結實,是能夠防護絕大部分事故的。

  护栏的牢固程度并不是由護欄板一个组件决定的,護欄板的配件立柱、防阻块、甚至是螺栓都起了至关重要的作用,它们跟護欄板组成一个整体,共同守护者高速公路的行驶安全!

  按照我国高速公路護欄板执行行业标准JT/T281-1955M《高速公路波形梁钢护栏》的规定,每千米(单侧)需要长4320毫米的防撞護欄250块,合重12290公斤;加强型中央分割带每千米需要立柱500根,合重11.85吨,当每千米高速公路设计有加强型普通标准中央分割带和路两侧防撞護欄时,需要护栏49.16吨,立柱47.7吨。又据业内人士统计和预测,每一公里高速公路需要90吨钢板用于制作防撞護欄。按照每年浙江省建成的几条高速公路,所需要的高速防撞護欄和立柱,就是一个很大的潜在市场。

  高速公路護欄板立柱与地面的连接只有将立柱与地面的连接完好,才能保证立柱将力传递到地面。它们之间的连接处理如下:将立柱与地面的相对应节点合并成一个节点,合并时以立柱节点位置为基准,这样就保证了立柱与地面的完好连接以确保它们之间不产生相对滑移。

  作为重庆精恒護欄板厂家,重庆精恒交通将一如既往的生产优质的凯发体育主页板,不断总结以往的经验,吸取之前的教训,本着客户第一,质量保障,薄利多销的原则,为客户努力寻找价格最低,质量最好的原材料,以将低護欄板的造价成本,并将不遗余力的引进先进的護欄板生产设备,为广大客户提供更先进,更新型的護欄板产品。

  下面的內容,小編真的不願意將它們展現在你們面前

  ,因爲太過血腥!說到這裏,也許你已經猜到了,柳兒今天要說的就是老生常談的“車禍”!都說車禍猛于虎,一點不爲過。大家先來看看從2014年到今年,發生在廣南高速路上的幾個典型車禍案例吧!

  這裏輸入標

  案例一 开车注意力不集中

  時間:2014年07月28日14時40分許

  地點:G75蘭海高速公路廣南段732公裏加400M(廣元至南充方向)處路段

  事件:鍾xx駕駛川Rxxx“東風雪鐵龍”小型轎車,搭乘乘客2人,從阆中市返回南充市,當車行駛至G75蘭海高速公路廣南段732公裏加400M(廣元至南充方向)處路段時,車輛撞于道路右側山體上,造成鍾xx、譚xx和鍾x受傷,車輛和道路設施受損的道路交通事故。

  (圖片來源:廣南高速公路交警二大隊)

  事後經調查證實:此次事故系鍾xx駕車過程中注意力不集中,加之臨危操作不當,導致事故發生。此次事故中,鍾xx全責,由于涉嫌非法運營,傷者至今未獲得賠償。

  案例二 超速行驶

  時間:2015年5月21日18時許

  地點:G75蘭海高速公路廣南段阆中市境內727KM+600M(阆中至南充方向)路段

  事件:曾xx驾驶 “荣威”牌小型轿车,搭乘何xx和曹xx,由广元市苍溪县前往南充市,当车行驶至G75兰海高速公路广南段阆中市境内727KM+600M(阆中至南充方向)路段处时,撞上道路中央隔离带,导致中央隔离带凯发体育主页断开后,从车头往车尾贯穿,造成2人死亡,1人受伤、道路设施和车辆受损的道路交通事故。

  (圖片來源:廣南高速公路交警二大隊)

  事後經調查證實:此次事故的直接原因就是曾xx雨天駕車超速行駛(曾xx全責)。

  案例三 开车接打电话

  時間:2016年2月19日,

  地點:南充至廣元方向711KM+650M處

  事件:杜xx駕駛川R27xxx小型客車行駛至南充至廣元方向711KM+650M處時,因駕車過程中接聽電話,導致車輛偏離道路,翻滾至道路外,造成杜xx受傷、車輛受損的道路交通事故。

  (圖片來源:廣南高速公路交警二大隊)

  事後經調查證實:事故發生後,杜xx因受傷被困車內無法報警,于第二日被附近村民發現報警得以救治。此次事故的直接原因就是駕駛車輛過程接聽電話,妨礙了安全駕車(杜xx全責)。

  案例四 疲劳驾驶

  時間:2017年2月3日1時20分左右

  地點:G75蘭海高速公路廣南段南充至廣方向向704Km+600m處

  事件:2017年2月3日1时20分左右,张xx驾驶车牌号为川Axxxxx的“大众捷达”小型轿车,搭乘乘客三人,从成都市回苍溪县,当车行驶至 G75兰海高速公路广南段南充至广方向向704Km+600m处时,车辆与道路右侧护栏相撞,护栏从前往后贯穿车体,造成张xx当场死亡、2人受伤、车辆受损、道路设施受损的道路交通事故。

  (圖片來源:廣南高速公路交警二大隊)

  事後調查證實:行車記錄儀記錄內容反映張xx駕駛轎車行駛至事故路段時車輛偏離車道,未采取任何措施(包括減速、制動、轉向等),車輛徑直撞向護欄,導致事故後果發生。此次事故的根本原因就是張xxx長時間駕駛車輛,缺乏休息,駕車行駛至事故路段時,已經過度疲勞(張xxx全責)。

  看完上面的四個案例,

  真的好怕怕

  可見安全開車有多麽重要

  那麽高速公路行車如何確保安全?

  爲此廣南高速公路交警二大隊特意爲各位車主

  整理了詳細又實用的高速公路安全行車攻略,

  爲大家平安出行提供保駕護航的法寶。

  ↓↓↓

  1、上高速前做好全車檢查,輪胎檢查是重點

  准備要跑高速,第一件事就是在前幾天要把全車整體檢查一遍,比如刹車系統、空調、是否漏油,任何一個小的細節,在高速上都是致命的!在檢測裏面最重要的當然是輪胎!

  2、正確調整後視鏡

  很多新手不知道如何看後視鏡,更不用說去正確調整後視鏡了。凯发体育主页應該如何調整才能是它發揮最大的作用呢?

  左后视镜的调整: 把远处的地平线放置在左后视镜的1/2处,而自己的车屁股占后视镜的1/4的空间。

  右后视镜的调整: 把远处的地平线放置在右后视镜的2/3处,而自己的车屁股占后视镜的1/4的空间。

  3、車上所有乘客都必須系上安全帶

  安全帶這個話題,其實已經炒爛了,重點在于車上所有乘客都要系,尤其是後排乘客。

  在任何時候,兒童一定不能坐在副駕駛位置,應該配備專用安全座椅,並且放置在後排。

  4、從匝道進入行車道時注意觀察和提速

  不少駕駛員(尤其是新手),從匝道進入高速行車道時,也不管後方是否有來車,就徑直竄上行車道,這樣操作容易釀成事故,從匝道進入行車道時一定要注意觀察和提速。

  5、嚴格依照限速行駛,保持車距

  國內高速的最高限速基本上是120公裏。在高速上嚴格依照限速行駛,不僅可以避免無謂的違章罰款,更重要的是能保命,從安全角度考慮,依照限速行駛必須遵守。

  6、提前確認出口標志

  在出發之前,凯发体育主页一定要做好功課,提前熟悉路線及相應的高速出口。在高速公路上行車時,則要留意出口指示牌,做到提前變道。

  7、匝道過頭,莫驚慌

  不能掉頭!不能倒車!不能逆行!下個出口做出調整即可。

  8、高速路上謹慎超車

  在超車的過程中,不要只顧著踩油門往前飚,還要密切留意被超車輛的走向,以防超車時發生碰撞。可靠的做法是閃動大燈和鳴喇叭,提醒被超車輛注意。

  9、變道必須開啓轉向燈

  變道要打轉向燈這個習慣一定要養成,打轉向燈不是給自己看的,而是爲了告知後車你的行駛意圖。在車速飛快的高速公路上行車,這點尤爲重要。

  看完才知道開車的安全性多重要。

  不良的開車習慣是引發交通事故的罪魁禍首。

  平日裏,

  小編在路上開車也經常看到一些不文明的駕駛習慣。

  說實話真的爲那些司機捏著一把汗,

 

  不良的駕駛習慣既害人又害己。

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