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最新高速公路護欄交通设施资讯

发布者: 发布时间:2017/7/4 9:05:01 阅读:次 【字体:

   喜讯 | “六舒三”公路7月建成通车,舒城再添新的快速通道!

  6月28日,記者從肥西縣三河鎮了解到,經過一年多的緊張施工,三河連接環巢湖大道的快速通道“六舒三”公路將于7月中下旬建成通車。這是自木蘭連接線後,三河至環巢湖大道再添新的快速通道。

  “六舒三”公路位于豐樂河、杭埠河北岸,終于環湖大道,是連接六安—舒城—三河—環湖大道的跨區域高等級公路。記者了解到,“六舒三”公路三河段全長14.2公裏,途經三河鎮橋庵、任倪、聯合、湖光、濱湖、濱光六個村(社區)。這條公路幅寬24.5米,雙向四車道,同時還設置了雙向慢行景觀系統,按照二級公路設計標准進行,功能定位以防洪、旅遊爲主,兼顧區域交通,方便周邊居民出行。

  2016年2月份,“六舒三”公路三河段正式開建,至今年4月成功完成路面施工。衆所周知,環巢湖大道串聯著許多景點,其中就有成功晉升國家5A級景區的三河古鎮,六舒三公路貫通後,將爲六安、舒城的遊客提供極大便利。記者了解到,公路開通後,六安、舒城方向前往三河僅需十幾分鍾車程。

  “目前,施工方正在组织对‘六舒三’公路全线的景观护栏、凯发体育主页以及交通警示标志等道路附属设施安装工作,预计将于7月中下旬完成相关部门的验收并全面通车。”三河镇相关负责人介绍说,为迎接即将到来的游客数量增加,三河古镇正在积极推出景区“智慧化”建设,更注重特色化服务,通过服务来提升景区质量。

  厲害了,丹陽大動作:三條幹道!一路風景!驚豔到爆!

  七十歲老大爺真實感受

  “原來這三角廣場可是髒亂差,沒想到就這麽一經改造,完全變了個模樣,簡直就像個小花園。”昨日中午午飯後沒多久,家住大泊集鎮的70歲的陳瑞又來到了三角廣場散步。陳老頗有些得意地說,一到晚上,來遛彎兒、跳廣場舞的人就紮堆了。

  (改造出新後的迎賓路)

  而衆人有目共睹的是,迎賓路的“變身”並非僅此一處。“明顯‘大動’的地方有實驗中學、三角廣場、天波城南低窪菜地和其他兩處綠地,此外,全路段兩邊綠化也都‘小動’了,尤其是路中間還新添了好看的花草。”家住天波城的範先生每天都要途經迎賓路去單位上班,作爲“開車一族”,他直言一路紅綠燈走走停停,隨便往窗外一看都是“養眼處”。

  今年重點美化三條道路

  今年以來,結合文明城市創建,我市重點對122省道、241省道和迎賓路進行了綠化景觀的改造提升。

  迎賓路

  迎賓路作为往返大港、沪宁高速、城际铁路的重要通道,也是展现新城风貌和新城活力的景观线,此次迎宾路中配置了丰富的地被植物,道路中间和机动车、非机动车道之间增设花箱和凯发体育主页,并对道路的路牙、雨水管道、人行道等基础设施进行了改造和完善;

  122省道

  122省道打造了簡渎河西側兩邊綠地(領秀花都門前除外)、華南路至簡渎河兩側綠地(華都錦城門前除外)、三院門口兩側、新世紀花園兩側、新新家園東側等綠化節點;

  241省道

  241省道景觀改造段在保留現有喬木、灌木的基礎上,增加綠化層次感,同時因地制宜地引入水景,打開濱水景觀,主要打造了河陽高速出入口、312國道與241省道交叉口三角綠地、北二環與241省道交叉口等綠化節點。

  此外,我市還完成了小區綠化的補漏補缺、城區草坪灌木等的整形修剪以及城區節點景觀提升工程的後期養護,並確保綠化設施及時維修、景觀設施定期清洗等。

  浦口區交通節點擁堵及安全隱患治理工程全面開工建設

  近日,浦口區交通節點擁堵及安全隱患治理工程全面開工建設。經過前期充分調研,將江浦客運站等五處堵點、沿山大道與黨校路口等6處節點、浦鎮大街至龍華廣場等4處交通優化完善、S124省道甯烏公路交通安全隱患整治、沿山大道三期滑坡消險、蘭花立交及沿山大道黃姚積淹水點等社會反應較強烈的路段列爲2017年度十大爲民辦實事工程。

  沿山大道三期滑坡處山體土質爲粉質粘土混少量石塊,結構松散,滑坡體下部爲原狀粘土及全、強以及中風化泥岩,所處地形有利于雨水滲入,易産生滑動。因此本次治理方案爲對坡腳進行擋土牆支護,增強坡腳處搞滑力,同時考慮坡面排水及綠化要求,對三處滑坡坡面均采用混凝土預制塊襯砌拱+液壓噴草防護。目前正在進行滑坡土體卸載,同步進行擋土牆基礎開挖施工,爲擋土牆施工做准備。

  沿山大道與黨校交叉口,南側交叉口排隊車輛較多,車流量較大,車道數不足易産生交通擁堵,北側由于節假日左轉排隊車輛較多,易産生擁堵。本次改造方案爲:對南側黃山嶺路口進行新增機動車道設計,兩邊各拓寬1.5米後進行標線渠化,處理長度爲80m,處置後變爲1進3出;北側黃山嶺路對中分帶進行改造,增加一股車道,處理長度80m。改造後將有效減少交叉口車輛積壓,能在一個信號燈周期內提升交叉口交通流量60%以上。

  沿山大道交通安全隐患整治工程起于宁合高速侯庄互通匝道平交口,终至左所大街,全长约23km。之前,此条路段采用实体双黄线作为双向车道的中分线,但无法达到物理隔离的目的,仍有横向穿越情况较多、车辆借道行驶等现象,存在较大的安全隐患。改造方案为:在原实体双黄线基础上设置宽50cm的单柱双面凯发体育主页实体中分带,合理规划道路开口,增设右侧通行标志和防撞桶,同时完善安全引导标志标线。

  新增浦鎮大街至龍華廣場公交專用道,本次浦珠南路公交專用道設計形式與浦珠北路公交專用道形式一致,均采用路側式,專用時間爲早高峰6:00~9:00,晚高峰16:00~19:00,其余時段社會車輛可通行,雙向全長10.4公裏,目前已完成水除線施工3.5公裏,專用道標線已施工2.5公裏。改造完成後,浦珠路全線將形成約13公裏的連續的公交專用道。

  交通節點擁堵及安全隱患治理項目是2017年浦口區一號文項目,也是區交通局十大爲民辦實事之一,治理完成後將進一步提升道路的安全防護和保障能力,爲市民打造更爲安全、舒適、便捷的交通出行環境,爲我區經濟社會發展提供有力的交通支撐。

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